Speed limits are for profit!
Dec. 18th, 2008 02:21 pmСобственно, это давно было известно, а теперь "ч.т.д." ;) Aмериканская National Highway Traffic Safety Administration изучила обстоятельства 5471 аварий, случившихся за второе полугодие 2007 по стране. На этот раз их сотрудники лично выезжали на места для осмотра оных еще до того как всё приберут. На основании этих репортов собрали статистику факторов - причин произошедшего:
41% - водители отвлекали[сь] от вождения / уделяли недостаточно внимания
22% - ехали слишком близко (или даже за) к краю дороги
11% - переезжали разделительную линию
10% - недостаточно опыта - в критической ситуации или "замерзали" или наоборот
8% - засыпали за рулем или физиологические проблем (инфаркт и т.п.)
8% - ехали слишком быстро в _той конкретной ситуации_
5% - заезжали в поворот слишком быстро /* ламеры! :) */
Как указывается в докладе, "слишком быстро" не означает превышения разрешенного предела скорости, но быстрее, чем стОило бы в конкретных погодных/дорожных условиях. По разным оценкам, превышение лимита скорости приводит к аварии от 3% до 5% случаев.
US DOT Report Confirms Speed Not Major Accident Cause
National Motor Vehicle Crash Causation Survey
41% - водители отвлекали[сь] от вождения / уделяли недостаточно внимания
22% - ехали слишком близко (или даже за) к краю дороги
11% - переезжали разделительную линию
10% - недостаточно опыта - в критической ситуации или "замерзали" или наоборот
8% - засыпали за рулем или физиологические проблем (инфаркт и т.п.)
8% - ехали слишком быстро в _той конкретной ситуации_
5% - заезжали в поворот слишком быстро /* ламеры! :) */
Как указывается в докладе, "слишком быстро" не означает превышения разрешенного предела скорости, но быстрее, чем стОило бы в конкретных погодных/дорожных условиях. По разным оценкам, превышение лимита скорости приводит к аварии от 3% до 5% случаев.
US DOT Report Confirms Speed Not Major Accident Cause
National Motor Vehicle Crash Causation Survey